BENGKULU — Kabar peluncuran ini datang dari pabrikan asal China, Sundiro Honda, yang memperluas jajaran skutik petualangnya. NS150XC hadir bukan sekadar varian baru, melainkan model yang secara karakter tampil lebih kekar dan siap melibas medan beragam dibandingkan saudaranya, Honda ADV 160.
Pendekatan desainnya jelas berbeda dari skutik perkotaan pada umumnya. Fairingnya bergaris tegas dan geometris, lampu utama LED mengadopsi gaya X-Design, dan postur tubuhnya tegap. Semua elemen itu membuat NS150XC terlihat seperti skuter adventure sejati, bukan sekadar skutik matic dengan aksen tambahan.
Jantung Mekanis 150 cc dan Kaki-Kaki Petualang
Untuk urusan dapur pacu, NS150XC mengandalkan mesin 149,7 cc satu silinder, empat katup, berpendingin cairan. Tenaga puncaknya mencapai 15,5 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 14,4 Nm di 6.500 rpm, yang disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT.
Kemampuan jelajahnya didukung ground clearance 165 mm yang cukup lega. Suspensi depan memakai upside down KYB dengan travel 130 mm, sementara di belakang tersedia shockbreaker KYB travel 110 mm. Ban dari MAXXIS berjenis all-terrain turut disematkan untuk menjaga traksi di permukaan yang berubah-ubah.
Sundiro Honda mengklaim kecepatan tertinggi motor ini mencapai 105 km/jam. Soal efisiensi, konsumsi bahan bakarnya diklaim tembus 42,6 km/liter, ditopang tangki bensin berkapasitas 8 liter.
Bosch MSC dengan Cornering ABS dan TCS
Fitur keselamatan menjadi nilai jual utama NS150XC. Untuk kelas 150 cc, motor ini sudah dibekali Bosch Motorcycle Stability Control (MSC) yang terintegrasi dengan Cornering ABS. Sistem ini membantu menjaga stabilitas saat pengereman di posisi miring.
Ada pula Traction Control System (TCS) yang berfungsi mencegah selip roda belakang ketika melewati jalan dengan grip rendah. Kelengkapan lain termasuk smart key, konektivitas T-BOX, dua port pengisian USB (Type-A dan Type-C) dengan daya 20W, serta windshield dua posisi yang bisa disesuaikan.
Dua Varian dengan Selisih Bobot 9 Kilogram
Honda NS150XC ditawarkan dalam dua pilihan, yaitu STD dan PRO. Keduanya berbagi basis mesin dan fitur keselamatan utama yang identik. Perbedaan paling mencolok ada pada bobot, di mana varian PRO lebih berat 9 kg, yakni 152 kg berbanding 143 kg pada STD. Tinggi jok kedua varian sama di angka 780 mm.
- NS150XC STD — dibanderol 19.980 yuan (sekitar Rp 52 jutaan)
- NS150XC PRO — dibanderol 21.280 yuan (sekitar Rp 56 jutaan)
Harga tersebut merupakan banderol resmi untuk pasar China. Belum ada informasi resmi mengenai kemungkinan kehadiran NS150XC di Indonesia, namun kehadirannya jelas menambah alternatif baru di segmen skuter adventure 150 cc yang mulai dilirik banyak konsumen.
