Toyota Yaris Cross resmi meluncur di Malaysia dengan harga mulai RM99.900 hingga RM109.900 untuk varian Hybrid. Model ini diposisikan lebih premium dengan selisih harga mencapai RM18.800 dibandingkan Perodua Traz tipe bensin yang setara. Konsumen mendapatkan opsi mesin hybrid eksklusif serta detail eksterior dan interior yang lebih mewah.
Kehadiran Toyota Yaris Cross di pasar Malaysia menjadi jawaban bagi konsumen yang menginginkan spesifikasi lebih tinggi dari Perodua Traz. Toyota menawarkan dua varian utama, yakni 1.5S bensin dan 1.5S Hybrid. Varian bensin dibanderol RM99.900, sementara versi Hybrid menyentuh angka RM109.900 on-the-road tanpa asuransi.
Sebagai perbandingan, Perodua Traz 1.5 H yang menjadi basis setara dijual jauh lebih murah. Selisih harga tersebut dikompensasi dengan penggunaan logo Toyota serta sejumlah peningkatan fitur dan estetika. Perodua sendiri memasarkan Traz mulai dari RM76.100 untuk varian terendah tipe X.
Sektor dapur pacu varian bensin masih identik dengan apa yang tertanam pada Perodua Traz. Mesin 1.5 liter 2NR-VE empat silinder menghasilkan tenaga 106 PS pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm pada 4.200 rpm. Penyaluran tenaga ke roda depan menggunakan transmisi Dual Mode CVT (D-CVT) turunan Daihatsu.
Meskipun basis transmisinya sama, Toyota memberikan pembeda pada aspek pengoperasian. Yaris Cross dilengkapi dengan mode sekuensial yang memiliki tujuh rasio virtual. Hal ini memberikan kontrol lebih bagi pengemudi saat membutuhkan akselerasi atau engine brake yang lebih presisi.
Pembeda paling signifikan terletak pada varian 1.5S Hybrid yang tidak dimiliki oleh lini produk Perodua. Sistem ini mengandalkan mesin 2NR-VEX Atkinson-cycle bertenaga 91 PS dan torsi 121 Nm. Motor listrik tambahan menyumbang 80 PS dan torsi 141 Nm, menghasilkan total output sistem sebesar 111 PS.
Teknologi hybrid ini menggunakan e-CVT planetary gearset yang serupa dengan milik Vios Hybrid. Menariknya, harga Yaris Cross Hybrid ini diposisikan setara dengan Vios Hybrid varian tertinggi. Pilihan ini menjadi daya tarik utama bagi konsumen yang mengejar efisiensi bahan bakar lebih baik di segmen B-SUV.
Secara visual, Yaris Cross tampil dengan bahasa desain yang lebih bersih dibandingkan Traz. Gril depan berbentuk trapesium dibuat terpisah dari lampu utama, memberikan kesan elegan mirip Corolla Cross. Lampu LED proyektor pada Toyota juga mendapatkan sentuhan aksen krom di bagian bawah untuk memperkuat kesan kelas atas.
Sektor kaki-kaki menjadi keunggulan telak Toyota dengan penggunaan velg alloy two-tone berdiameter 18 inci. Ukuran ini satu inci lebih besar daripada velg 17 inci milik Traz, dibalut ban berukuran 215/55 R18. Toyota juga menyertakan skid plate perak di bumper depan dan belakang serta side skirt sebagai standar.
Masuk ke kabin, Toyota membuang aksen merah gloss yang mencolok pada Traz dan menggantinya dengan warna hitam gloss yang lebih kalem. Panel soft-touch pada dasbor kini menggunakan jahitan berwarna biru. Jok mobil sudah dilapisi kulit sintetis, bahkan untuk model Hybrid menggunakan desain breathable mesh.
Fitur kenyamanan pengemudi juga ditingkatkan melalui hadirnya pengaturan kursi elektrik delapan arah. Namun, ada satu hal yang tidak dimiliki Yaris Cross namun tersedia pada Traz, yaitu opsi atap berwarna hitam. Toyota hanya menyediakan pilihan warna bodi tunggal seperti Dark Turquoise, Silver Metallic, hingga Platinum White Pearl.
Varian bensin keduanya menggunakan mesin 1.5L 2NR-VE yang sama dengan tenaga 106 PS. Perbedaannya, Toyota memiliki varian Hybrid 111 PS dan transmisi D-CVT dengan tujuh rasio virtual.
Kenaikan harga RM18.800 dikompensasi dengan penggunaan velg 18 inci, jok kulit elektrik, desain eksterior lebih elegan, serta citra merek Toyota yang lebih premium.
Perodua Traz memiliki keunggulan pada ketersediaan opsi atap hitam (black roof) dan ban serep yang lebih lebar dibandingkan unit yang ada pada Yaris Cross.